手機掃碼,快速下載

重磅!市場傳部分港口進口煤開始限制

一德濱海投研部消息,市場傳福州、廣州等港口開始限制進口煤,雖時間較預期晚,但目前價格已跌到一個普遍預期的低位,在冬儲備貨節點,本身存在反彈需求。該消息一出進一步刺激市場情緒,短期會有所提振,但對中長期供需不會有太大影響。預計影響周期大概在3-5天。如果更多港口受限,進一步發酵,影響時間可能會有所延長。中國煤炭資源網消息,目前進口煤可觀的價格優勢、確保旺季煤炭采購量以及國內用戶多元化采購策略,是進口煤保持快速增長的驅動力。最新海關數據顯示,9月份中國進口了3029萬噸煤炭,同比增長20.49%,前9個月共進口煤炭2.51億噸,較去年同期增長9.5%。另據路透社報道,煤炭海運市場貿易商和分析師預計今年進口量同比增幅可能超過10%,而非之前的與去年水平相當的市場預期。路透社Refinitiv船舶跟蹤和港口數據顯示,至少有1884萬噸海運煤將于10月運抵沿海港口。此外,中國每月從蒙古和俄羅斯陸運進口約700萬噸煤炭,因此,到本月末,總進口量可能會達到2.76億噸,而去年總進口量為2.81億噸。9月中國進口煤炭排在前五位的進口國為印度尼西亞、澳大利亞、蒙古、俄羅斯及菲律賓。上述五國共出口中國煤炭合計2907萬噸,占中國全部進口煤炭的96.0%。 澳大利亞9月份向中國出口煤炭830萬噸,較8月份降25.3%,較去年同期增18.3%。其中動力煤506萬噸,煉焦煤324萬噸。1-9月份,累計出口中國煤炭6567萬噸,其中動力煤3909萬噸,煉焦煤2632萬噸。 印尼方面看,印度尼西亞9月出口中國煤炭1321萬噸,環比增1.2%,同比增29.7%。其中褐煤692萬噸、動力煤623萬噸。1-9月份合計出口中國煤炭11717萬噸,其中褐煤7789萬噸,動力煤3879萬噸。 蒙古方面,9月份蒙古出口中國煤炭389萬噸,環比降2.5%,同比降6.2%,其中動力煤29萬噸,煉焦煤359萬噸。1-9月份累計出口中國煤炭2822萬噸,其中動力煤142萬噸,煉焦煤2659萬噸。 源自:中國煤炭資源網

神海易航
企業號

四季度中國煤炭進口如何演繹?

目前進口煤可觀的價格優勢、確保旺季煤炭采購量以及國內用戶多元化采購策略,是進口煤保持快速增長的驅動力。  最新海關數據顯示,9月份中國進口了3029萬噸煤炭,同比增長20.49%,前9個月共進口煤炭2.51億噸,較去年同期增長9.5%。之前數據顯示,今年8月進口量高達3295萬噸,為今年以來月度第二高,僅低于1月的高位紀錄3350萬噸,而1月份進口量則是2014年1月份以來的最高記錄。  進口配額是進口煤控制的有力手段。從2017年開始,政府加強了煤炭進口管控,通過向海關和主要進口商發放配額形式對煤炭進口進行調控。原則上,進口配額是根據前幾年的進口量而定的,并根據當年的供需情況進行調整。  “如果政府繼續嚴格實行進口煤平控政策,那么第四季度平均每月只有1000萬噸進口煤可通關,比前三個季度每月2800萬噸的平均水平大幅下降63%,”10月21日,在葡萄牙首都里斯本舉行的世界煤炭領導者交流大會上,汾渭能源副總經理劉新華說道。“在冬季保供的壓力下,這一情況似乎不太可能發生。”  劉新華預計,四季度煤炭進口可能與去年第四季度類似,相比三季度明顯下降,但仍將保持同比增長。  另據路透社報道,煤炭海運市場貿易商和分析師預計今年進口量同比增幅可能超過10%,而非之前的與去年水平相當的市場預期。路透社Refinitiv船舶跟蹤和港口數據顯示,至少有1884萬噸海運煤將于10月運抵沿海港口。此外,中國每月從蒙古和俄羅斯陸運進口約700萬噸煤炭,因此,到本月末,總進口量可能會達到2.76億噸,而去年總進口量為2.81億噸。  此外,據業內相關人士指出,目前進口煤已連續三個月超過3000萬噸,而沿海大多數電廠的以“長協煤為主,進口煤為輔,內貿市場煤再做少量補充”的操作模式,使得市場煤采購計劃較少。在長協煤供應充足,長協履約嚴格執行,進口煤暫無明顯限制的情況下,國內市場煤的壓力將繼續存在。  分煤種看9月份中國進口煤炭最大量的煤種為動力煤(包含煙煤和次煙煤,但不包括褐煤,下同),占全部進口煤炭的44.7%;排在第二位的為褐煤,占比為27.6%。其次為煉焦煤,占比為26.3%。  動力煤方面,9月份動力煤進口量為1355萬噸,較8月份降5.1%,同比增51.2%。9月份中國進口動力煤最多的國家是印度尼西亞,進口量為623萬噸,環比增19.2%,同比增221.9%;排在第二位的是澳大利亞,9月份出口中國動力煤506萬噸,環比降23.5%,同比增18.5%。  煉焦煤方面,9月中國進口煉焦煤797萬噸,同比增20.6%,環比降12.2%。其中9月份中國從蒙古進口煉焦煤359萬噸,成為進口數量最多的國家,環比降3.9%,同比增11.5%;排在第二位的是澳大利亞,9月份,中國從該國進口煉焦煤324萬噸,環比降27.9%,同比增21.9%。上述兩個國家9月份合計進口煉焦煤683萬噸,占全部進口煉焦煤量85.7%。  褐煤方面,印尼褐煤占中國全部進口褐煤的82.7%。9月份,印尼出口中國褐煤692萬噸,環比降11.2%,同比降15.8%。  分國別看9月中國進口煤炭排在前五位的進口國為印度尼西亞、澳大利亞、蒙古、俄羅斯及菲律賓。上述五國共出口中國煤炭合計2907萬噸,占中國全部進口煤炭的96.0%。  中國的煤炭進口主要集中在華東、華南等沿海省市。中國煤炭進出口專業委員會執行主任趙建國指出,印尼、澳大利亞的煤炭經海運抵達中國東南沿海地區的費用則較為低廉。由于運費低廉且煤質較好,部分沿海電廠六七成的電煤都依靠進口。  澳大利亞9月份向中國出口煤炭830萬噸,較8月份降25.3%,較去年同期增18.3%。其中動力煤506萬噸,煉焦煤324萬噸。1-9月份,累計出口中國煤炭6567萬噸,其中動力煤3909萬噸,煉焦煤2632萬噸。  近日,北昆士蘭散貨港口公司發布最新數據顯示,9月份,澳大利亞北昆士蘭煤炭出口量為1187.47萬噸,同比減少4.14%,環比下降3.37%,出口量連續第三個月下降。北昆士蘭主要通過海波因特、達爾林普爾灣和阿博特港煤碼頭出口煤炭。  另據澳大利亞格拉斯通港口公司發布數據顯示,9月份該港向中國出口煤炭量降至2016年3月以來新低。9月份,格拉斯通港向中國出口煤炭15.98萬噸,較上年同期的80.4萬噸大降80.12%,較8月份的75.53萬噸大降78.84%。  印尼方面看,印度尼西亞9月出口中國煤炭1321萬噸,環比增1.2%,同比增29.7%。其中褐煤692萬噸、動力煤623萬噸。1-9月份合計出口中國煤炭11717萬噸,其中褐煤7789萬噸,動力煤3879萬噸。  中國是印尼煤最大的出口目的地,包括煙煤、次煙煤和褐煤。日前從中國鐵路昆明局集團獲悉,10月15日8時45分,裝載16車集裝箱、共計477噸印度尼西亞煤炭的1209次中越米軌貨運班列,順利抵達中國河口口岸山腰國境站,這是百年中越鐵路通道首次運輸來自印尼的貨源。  印尼能源礦產部發布10月份動力煤參考價(HBA)為64.8美元/噸,環比9月份價格65.79美元/噸微降0.99美元或1.5%,較去年同期的100.89美元/噸下降36.09美元或35.77%,創2016年10月份以來新低。數據顯示,HBA指數自2018年8月份開始總體呈下降趨勢,而十月份HBA價格延續下行趨勢,僅比2016年2月所創歷史最低記錄50.92美元/噸高13.88美元/噸。  蒙古方面,9月份蒙古出口中國煤炭389萬噸,環比降2.5%,同比降6.2%,其中動力煤29萬噸,煉焦煤359萬噸。1-9月份累計出口中國煤炭2822萬噸,其中動力煤142萬噸,煉焦煤2659萬噸。  煉焦煤出口是蒙古國的出口貿易額的主要部分之一,蒙古國出口的煉焦煤與澳大利亞煤炭相比具有一定的價格優勢。此外,蒙古國也擁有廣泛的煤炭產品種類,能夠有效實現煤炭混合優勢。  蒙古國家統計局發布最新數據顯示,2019年9月份,蒙古國出口煤炭371.48萬噸,較上年同期的358.15萬噸增長3.72%,較8月份的412.54萬噸下降9.95%。1-9月份,蒙古國共出口煤炭2874.38萬噸,較上年同期的2738.03萬噸增長4.98%。  俄羅斯方面,9月份出口中國煤炭258萬噸,環比降17.5%,同比降18.2%。1-9月份累計出口中國煤炭2636萬噸,同比增16.8%。  俄羅斯聯邦能源部初步統計數據顯示,今年1-9月份,俄羅斯煤炭出口量為1.44億噸,與上年同期基本持平。9月份,俄羅斯煤炭出口量為1618.16萬噸,較上年同期的1590.67萬噸增加1.73%,較8月份的1703.63萬噸減少5.02%。

神海易航
企業號

【煤交所】20191028—早間資訊

1.四川古藺縣一煤礦垮塌 致6人遇難1人受傷中國煤炭資源網據華西都市報報道,10月26日上午10點37分,川南煤業古敘煤電有限公司石屏一礦,一個綜合機械化開采工作面在排險加固過程中發生頂板垮塌,造成7人被困。接到事故報告后,四川省應急管理廳廳長段毅君、副廳長吳金爐立即視頻調度瀘州市應急局,了解核實險情,并指派由2名廳領導帶隊的工作組趕往事故發生地指導搶險救援工作。此外,四川省應急管理廳迅速調度瀘州市應急局、古敘煤田礦山救護隊等單位的60余名救援力量參與救援。經過省、市、縣組織的科學救援,截至27日晚上7點,現場已搜尋救出6名被困人員,其中5人經現場搶救無效死亡,1人已送醫院救治、生命體征平穩,另有1人仍在全力搜救中。2019年10月28日凌晨3點,已搜尋出被困人員魏平飛,經現場搶救無效死亡。據瀘州市應急管理局介紹,發生頂板垮塌的是石屏一礦,位于古敘礦區古藺背斜北西翼的古藺礦段中部,隸屬古藺縣石屏鎮和太平鎮,核定生產能力120萬噸/年,證照齊全,于2012年8月正式投產。    2.山西襄垣縣一煤礦發生透水事故 4人被困中國煤炭資源網 山西襄垣縣人民政府網站10月26日消息,2019年10月25日23時45分,襄垣縣西故縣煤業發生透水事故。事故發生時井下有職工104人,安全升井100人,有4人被困。事故發生后,縣委、縣政府高度重視,主要領導立即組織相關部門第一時間趕赴現場,啟動應急預案,開展救援工作。目前,應急救援工作正在緊張有序進行。    3.國家煤礦安全監察局:要加大安全檢查力度中國煤炭資源網國家煤礦安全監察局26日發布安全預警稱,近期,全國煤礦連續發生較大事故。10月25日,山西襄礦西故縣煤業有限公司發生透水事故,4人被困;10月26日,四川省川南煤業瀘州古敘煤電公司石屏一礦綜采工作面發生漏頂事故,7人被困。國家煤礦安全監察局指出,國慶節后煤礦事故呈多發態勢,安全生產形勢嚴峻。國家煤礦安全監察局要求,各地要立即按照國家煤監局10月15日召開的煤礦安全生產工作推進部署視頻會要求,進行再研究、再部署、再落實,要加大安全檢查力度,督促煤礦企業全面排查治理煤礦重大災害和隱患。對發生責任事故的企業,依法嚴肅追究責任。     4.首批進口8700噸印尼煤“坐火車”到云南昆明資訊網 10月24日20時20分,裝載有17個箱煤、492噸進口印度尼西亞煤炭的46901次貨物列車從米軌山腰國境站運往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站換裝,將陸續通過全國路網運抵各需求企業。今年下半年,中國鐵路昆明局集團結合國內鋼鐵市場需求變化,積極聯系貨主,協調中越海關、邊防、檢驗、檢疫、越鐵運輸方,共同促成2.7萬噸進口印度尼西亞煤炭運輸項目。據了解,該批煤炭自印尼裝船起始,貨輪環南沙群島抵達越南海防港后,換裝米軌貨運列車,經中越米軌鐵路一路北上,跨越中越國境運抵中國山腰國境站,再運送至河口北站換裝準軌貨運列車發往國內各地。截至10月24日22時,河口北站已集結印尼煤炭8700多噸。為做好搶運工作,提高運輸效率,中國鐵路昆明局集團開遠車務段召集裝卸、物流和貨主實地研討,不斷優化裝卸方案,采用3條股道直卸直裝的換裝方式,大大壓縮貨物換裝時間,減少貨物運輸損耗,換裝效率由11車每天提升到38車每天。    5.沈鐵:精心組織煤炭運輸全力保障民生需求人民網隨著一聲汽笛長鳴,滿載7585噸煤炭的電72912次貨運列車緩緩駛出霍林河站,一路馳騁駛向遠方。連日來,隨著冷空氣增強,東北地區氣溫驟降,各大電廠電煤消耗量劇增,煤炭供需逐步進入高峰期。本網獲悉,中國鐵路沈陽局集團有限公司采取有效措施,積極強化煤炭運輸組織,全力保障國計民生,讓列列煤龍為千家萬戶送去濃濃暖意。沈陽局集團公司貨運部門先后對69家電廠、13個煤礦(集團)進行走訪調查,重點了解電廠日均消耗電煤、目前煤炭存儲量以及電煤具體需求量,了解煤礦企業日產量、站臺存儲量和坑口存儲及出煤量,協調企業千方百計多產煤、想盡辦法開辟場地多儲煤,為電廠儲存電煤創造有利條件。通遼貨運中心認真落實集團公司要求,積極協調霍林河露天煤業等大礦和電廠將運輸計劃前移、增加國鐵運量,同時推動瑪尼圖礦與鐵盛集團簽訂量價捆綁合作協議,促進西部煤炭增量補欠賬。通霍、珠霍營銷事業部每日盯控西部煤炭貨源,為煤炭運輸上量發揮了積極的推動作用。沈陽局集團公司以優先接入、優先作業、優先掛運、優先開車和固定接車股道、固定開車車次、固定作業時間的“四優先、三固定”為原則,全力確保電煤運輸。霍林郭勒車務段緊密對接市場需求,瞄準運輸目標不放松,緊盯現場作業環節發揮“后廠”作用,加強組織協調,確保電煤運輸高效暢通。他們根據電煤需求的情況優先安排所需空車,加大排空組織力度,重點保證霍林河、扎哈淖爾、伊圖塔、賀斯格烏拉,烏尼特等裝運電煤重點車站的空車。集團公司貨運部與相關礦務局每天24小時保持熱線聯系,重點關注存煤量需求大的電廠,加強對這些電廠的裝車組織,對電煤裝車優先組織裝車掛運。調度部門實時了解電煤專列運行動態,壓縮技術站停時間,及時準確掌握配空送重信息,確保電煤專列在管內快速放行、暢通無阻。10月份以來,沈陽局集團公司累計發運煤炭10491萬噸,同比增長3.5%,保障了各大電廠冬季供暖和供電需求。

上海煤炭交易所
企業號

早報周評

品類 具體品類 發熱量 全硫份 供貨單位 參考價格
動力煤 粉煤 5200大卡 0.6% 黑金煤炭 255元/噸 詳情
動力煤 一三籽 5400大卡 0.5% 黑金煤炭 305元/噸 詳情
動力煤 三六塊 5600大卡 0.5% 黑金煤炭 350元/噸 詳情
動力煤 中塊/八零塊/四九塊 5800大卡 0.5% 黑金煤炭 430元/噸 詳情
動力煤 大塊 5800大卡 0.5% 黑金煤炭 380元/噸 詳情
動力煤 5000大卡 0.4% 運幫 370元/噸 詳情
品類 具體品類 發熱量 全硫份 供貨單位 參考價格
詳情
品類 具體品類 發熱量 全硫份 供貨單位 參考價格
詳情
品類 具體品類 發熱量 全硫份 供貨單位 參考價格
詳情
品類 具體品類 發熱量 全硫份 供貨單位 參考價格
詳情
品類 具體品類 發熱量 全硫份 供貨單位 參考價格
詳情

江湖求助

更多

名人堂

喀什陽光遠大電子商務有限責任公司

喀什陽光遠大電子商務有限責任公司是喀什陽光建設發展(集團)有限責任公司下設的一級子公司,主營業務銷售煤炭、燃料油、鋼鐵、焦炭、礦產品、化工產品(不含危險化學品)、農產品;電子商務;物流配送;道路普通貨物運輸;貨物與技術的進出口業務。 控股股東喀什陽光建設發展(集團)有限責任公司由喀什行署授權喀什地區國資委履行出資人職責,隸屬喀什地區國資委、喀什地區財政局管理,總資產規模220億。參股股東中煤遠大(北京)電子商務股份有限公司,(股票代碼839911)是國內較早從事第三方大宗商品在線交易的電子商務企業。

浙江央基能源有限公司

我公司屬中國電電集團公司旗下的支公司

江蘇德通能源有限公司

江蘇德通能源致力于煤炭流通領域,主營業務范圍跨產區、北方港及二港。秉承誠信做人、踏實踐行,與廣大煤炭生產、消費、貿易等企業開展各類交易、物流等業務。

寶城資產管理有限公司

寶城資產管理有限公司簡介 寶城資產管理有限公司是注冊于上海自貿區, 經中國期貨業協會備案通過的以倉單服務、合作套保、定價服務和基差交易等業務為主的風險管理公司。 公司系寶城期貨全資子公司,是中國華能集團旗下重要的期現結合戰略平臺。公司以服務實體經濟為宗旨,憑借專業化團隊,通過國際化資本運作模式和先進的管理理念,專注于為華能產業平臺及上下游企業提供以動力煤為主的大宗商品風險管理服務。秉承追求卓越、合作共贏的經營理念,公司將致力于成為產業客戶最值得信賴的風險管理專家。

甘肅海內通達煤炭銷售有限公司

專注煤炭銷售,能源開發,車輛運輸。

廣東物資燃料有限公司

廣東物資燃料有限公司成立于1999年8月,是廣東物資集團的控股企業,公司注冊資金6322萬元,主營煤炭、焦炭、石油制品(不含成品油),木材、木漿、紙漿,擁有進出口權、自營和代理各類商品和技術的進出口。 經多年的發展,公司已建立穩定、系統的銷售網絡,渠道廣泛,服務方式靈活。以珠海三角洲為中心,輻射粵東、粵西,并向省外延伸。公司與國內外多家大型知名企業有良好的合作關系,主要用戶包括省內各大電廠和各類民用燃料企業。擁有完善穩定的供貨渠道,上游合作企業包括神華,華電等大型國有煤炭供應企業,煤質穩定可靠。物流渠道方面,公司在珠海高欄港,廣州港都有倉儲場地和長期合作的駁船,汽

廣州珠江電力燃料有限公司

注冊資本6.13億 擁有5萬、7萬噸級專用卸煤碼頭 34萬噸級儲煤場、20萬噸級圓形料倉 年吞吐量超1800萬噸 廣州市首批認定的總部企業(外資總部)之一

澤州縣澤康商貿有限公司

澤州縣澤康商貿有限公司!成立于2013年!下設澤康洗煤廠占地20000萬畝。可進行煤炭洗選。分選,加工等業務! 業務分布 晉城地區蘭花集團,科興集團,澤州天安,天泰集團等20個廠礦。資源種類多!可滿足各類工廠需要指標!

反饋信息

回復內容

舉報內容

綁定手機號后,繼續操作

6-20位字符,必須包含英文字母或數字

修改用戶名和頭像后,繼續操作

20选5开奖号码